1. 高圧パイプヘッドはシームレスに統合された 37Mn5 マンガン合金パイプにアップグレードされ、伝導焼入れ処理により耐摩耗性が大幅に向上します。
2. 内部ゴムは、航空機タイヤのゴムの技術パラメータを参考にして、高品質の天然ゴム、新型促進剤、環境に優しい老化防止剤で作られています。内部接着剤の摩耗量は0.111立方センチメートルから0.069立方センチメートルに増加し、これによりゴムホースの積載量は約3万立方メートル以上に増加しました。
3.中ゴムは環境に優しい世界最新の接着剤を採用し、汚染を軽減し、フレームワークとゴムの間の接着力を向上させ、ゴムパイプの耐久性を高めます。
4. ゴムホースのバッチごとに鋼線の引張試験を実施し、専門的な調整を実施します。鋼線の数は 200 本から 400 本に増加します。その直径は 1.8 mm から 1.2 mm に減少します。そのためゴムホースの柔軟性が大幅に向上します。実験の結果、ゴムホースの耐圧性能、防爆性能が大幅に向上したことがわかりました。
5. 外部ゴムに新タイプの老化防止剤を添加し、耐衝撃性、耐伸び性、耐老化性、耐紫外線性を向上させました。
投稿時間: 2021 年 4 月 22 日