プッツマイスター メガネウェアプレート S バルブ

眼鏡プレートは摩耗プレートとも呼ばれ、コンクリートポンプ車の重要な部品です。
現在、一般的に使用されている材料は次のとおりです。 (1) 高クロム合金鋳鉄。 (2) 炭化タングステン。 (3) 超硬合金。 (4) 合金セラミックス。
コンクリート ポンプの使用に関する長年の分析によると、切断リングの長さが眼鏡プレートに影響を与える理由はいくつかあります。
1. さまざまな建設現場でコンクリートポンプ車によって汲み上げられるコンクリートの違い
たとえば、建設現場で市販のコンクリートが使用される場合、ガラス板の変位は 120,000 平方メートル以上に達する可能性があり、カッティング リングの寿命も 15,000 ～ 40,000 平方メートルです。
第二に、建設現場ごとのポンプ車のポンプ条件の違い
高所・長距離でコンクリートを圧送する場合、貫入背圧により眼鏡板やカッティングリングの寿命が短くなります。
第三に、ガラスプレートとカッティングリングの間のギャップも耐用年数に影響します。
カッティングリングは仮締め力が大きいため、眼鏡プレートにしっかりと押し付けることができます。ポンピングの際、モルタルは入りません。このとき、ガラス板の摩耗は面全体で発生し、比較的均一な摩耗となるため、寿命が長くなります。切削リングの摩耗は切削リングのエッジで発生します。刃先が均等に磨耗するようにカッティングリングの方向を適時に調整できれば、カッティングリングの寿命は2倍になります。ガラス板とカットリングの間に大きな隙間がある場合やゴムバネが劣化している場合には、背圧の作用によりガラス板とカットリングの間にモルタルや小さな骨材が入り込みやすくなります。切断リングは各作業サイクルで 2 回切断されるため、メガネのノーズ ビームは小さな骨材に入り込みやすい場所であり、メガネのノーズ ビームが摩耗して廃棄されやすくなります。
コンクリートポンプ車を長時間運転した後は、車体を点検し、カッティングリングの方向を適切に調整し、特殊な形状のナットを締める必要があります。これにより、ガラスプレートの耐用年数が大幅に延長されます。そしてカッティングリング。ポンプ車にもっと注意を払うことで、不必要な損失を大幅に減らすことができます。